| 技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||
| 型號(hào) | 扭矩(Nm) | 各檔速比 | 重量(Kg) | 注油量(L) | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | ||||
| 10JSX160 | 1600 | 14.95 | 11.16 | 8.28 | 6.09 | 4.46 | 3.35 | 2.5 | 1.86 | 1.36 | 1 | 14.55 | 3.26 | 346 | 13.5 |
| 10JSX180 | 1800 | 14.95 | 11.16 | 8.28 | 6.09 | 4.46 | 3.35 | 2.5 | 1.86 | 1.36 | 1 | 14.55 | 3.26 | 346 | 13.5 |
| 10JSX200 | 2000 | 14.95 | 11.16 | 8.28 | 6.09 | 4.46 | 3.35 | 2.5 | 1.86 | 1.36 | 1 | 14.55 | 3.26 | 356 | 15 |
| 10JSX160A | 1600 | 10.98 | 8.2 | 6.09 | 4.46 | 3.28 | 2.46 | 1.84 | 1.36 | 1 | 0.73 | 10.69 | 2.39 | 346 | 13.5 |
| 10JSX180A | 1800 | 10.98 | 8.2 | 6.09 | 4.46 | 3.28 | 2.46 | 1.84 | 1.36 | 1 | 0.73 | 10.69 | 2.39 | 346 | 13.5 |
| 10JSX200A | 2000 | 10.98 | 8.2 | 6.09 | 4.46 | 3.28 | 2.46 | 1.84 | 1.36 | 1 | 0.73 | 10.69 | 2.39 | 356 | 15 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
主副箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，功率分流，承載率大，可靠性高。
主軸及齒輪浮動(dòng)安裝，齒輪與軸之間沒(méi)有滾針軸承，傳動(dòng)效率高。
齒輪采用“細(xì)高齒”設(shè)計(jì)(重疊系數(shù)ε>2)，副箱齒輪采用斜齒輪設(shè)計(jì)，嚙合平穩(wěn)，噪音低,承載率大。
副箱鎖銷(xiāo)式同步器，摩擦錐面采用高性能非金屬摩擦材料，可靠性高。
速比范圍大，能夠適應(yīng)各種工況，爬坡能力強(qiáng)。
主副箱組合設(shè)計(jì)，速比級(jí)差小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
取力形式多樣，能夠滿足整車(chē)各種改裝的動(dòng)力輸出要求。
可實(shí)現(xiàn)單H，單桿，雙桿操縱。
適用車(chē)型：該系列變速器適用于額定輸入扭矩為1600-2000Nm的各種載重車(chē)、自卸車(chē)、越野車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、重型消防車(chē)、鐵路軌道車(chē)等。
