介紹
駕駛室采用單門(mén)單座礦用偏置駕駛室，造型美觀，采用國(guó)內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車(chē)水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求；車(chē)架一次沖壓成型，保證大梁強(qiáng)度，車(chē)橋選用北奔車(chē)橋，奔馳獨(dú)有車(chē)橋技術(shù)提高了車(chē)輛可靠性，節(jié)油性，出勤率高；加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，可作為工程機(jī)械用于礦山等工況惡劣條件下重型貨物的運(yùn)輸。
| 參數(shù) |  | 參數(shù) | |||||
| 銷(xiāo)售代號(hào) | 5538KK | 銷(xiāo)售代號(hào) | 5542KK | ||||
| 軸距（mm） | 3550+1500 | 軸距（mm） | 3550+1500 | ||||
| 驅(qū)動(dòng) | 6×4 | 驅(qū)動(dòng) | 6×4 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | WD12.375 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | WD12.420 | ||
| 駕駛室 | 單邊偏置駕駛室 | 駕駛室 | 單邊偏置駕駛室 | ||||
| 離合器（mm） | Φ430 | 離合器（mm） | Φ430 | ||||
| 前橋 | 13T | 前橋 | 13T | ||||
| 后橋 | 型號(hào)/速比 | 雙減橋/9.716 | 后橋 | 型號(hào)/速比 | 雙減橋/9.716 | ||
| 轉(zhuǎn)向機(jī)型號(hào) | Z06 | 轉(zhuǎn)向機(jī)型號(hào) | Z06 | ||||
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動(dòng) | 制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動(dòng) | ||||
| 油箱（L） | 400L | 油箱（L） | 400L | ||||
| 車(chē)架/mm | 320×90×8+8 | 車(chē)架/mm | 320×90×8+8 | ||||
| 輪胎型號(hào) | 13.00-25 | 輪胎型號(hào) | 13.00-25 | ||||
| 懸架（前簧后簧） | 多片簧 | 懸架（前簧后簧） | 多片簧 | ||||
| 變速箱型號(hào) | 9JSD180 | 變速箱型號(hào) | 9TZ-220 | ||||
| 貨箱長(zhǎng)度(kg) | 5600 | 貨箱長(zhǎng)度(kg) | 5600 | ||||
| 最高車(chē)速（km/h) | 90 | 最高車(chē)速（km/h) | 90 | ||||
| 備注 | 備注 | ||||||
